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一、技術標準
Kerokorr LA是一種琥珀色液體,符合下表的技術要求:
二、性質
硫含量低于500ppm時,柴油自身的潤滑性較差,可能導致發動機噴射泵失效。
柴油低硫潤滑劑有效提高低硫及低苯柴油的潤滑性,防止柴油噴射系統磨損的特性。
加氫精制過程可以減少柴油的含硫量,但同時也會降低柴油的潤滑性,因為加氫精制過程會在很大程度上減少具有很強潤滑能力的極性和芳香族化合物的含量,因而使得低硫燃油的潤滑性大大降低。
相容性:
■ 低硫潤滑劑不會影響含有磺酸鈣類清凈劑的潤滑油,不會形成膠體或沉降。
■ 其低溫流動性能,比如濁點CP、冷濾點CFPP、凝點 PP 等,都沒有改變。
■ 低硫潤滑劑不會影響柴油的性能,比如氧化穩定性,十六烷值等,也不會影響示蹤劑或標識劑的作用。
■ 低硫潤滑劑不會影響抗靜電性能。
■ 不會惡化常規排放(CO、NOx)。
三、應用
在國三標準柴油,要求十六烷值大于49,硫含量小于350ppm,硫含量低于500ppm的柴油中,大約要加入 50-200ml/m3 的低硫潤滑劑,能夠使磨斑直徑(磨斑直徑代表了磨損量的大?。┑陀?460um,在超低硫的柴油中,大約要加入100-250ml/m3,才能達到目標。
四、包裝
散裝或桶裝。
五、貯存與運輸
低硫潤滑劑可以在普通的存儲環境下(0°C 至 50°C 的溫度,密封罐) 存儲至少1年。對于低溫儲存, 請注意本產品的濁點約為-5°C。
在 0°C 時粘度會達到100 mm2/s. 碳鋼、不銹鋼、聚乙烯、聚丙烯或特氟龍可以用做存儲罐(桶)和加劑系統。應避免用橡膠和聚苯乙烯材料。
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