柴油降凝劑又叫流動性改進劑PPD（PourPointDepressant），是一種可以使柴油在低于其凝點的情況下仍能保持流動性，使柴油繼續使用的一種油品添加劑。

    應用特點

    柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點，有效地細化蠟晶，降低冷濾點進一步改善了油品的低溫流動性，是新一代高科技產品。

    柴油降凝劑具有優良的低溫分散性和流動性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。

    目前該技術已更新換代到第二代產品，為了區分第一代產品，更名為第二代柴油防凝劑。來自德國的世界領先高精全合成技術，與第一代普通柴油降凝劑相比，第二代柴油防凝劑的高適用性，具有革命性意義，有效降低柴油冷濾點和凝點，提高柴油的低溫流動性能，保障發動機冷啟動順暢，有效解決氣溫驟降、跨地區行駛給行車和儲運帶來的困擾。

    產品參數：  

使用說明：

    1、結蠟前將本品按1:1000加入約200L左右柴油，0#可變成-10#柴油，-10#可變成-20#柴油，-20#可變成-30#柴油。

    2、超強凍天氣，建議雙倍添加。

    3、在超低溫下，產品變濃稠屬于正?，F象，不影響質量，在有條件下，加溫后再添加更佳。

    煉廠加注方案

    一、加注前期準備：

    由于冬季該產品粘度較大，呈膏狀，所以必須準備專門的加注設備和流程。

    需準備的設備：10-20立方的儲罐一個、蒸汽加熱用的加熱房一個（能一次加熱6-10桶產品即可，如有專門的暖房可省去）、計量泵一臺（量程根據加量選擇）。需準備的流程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風動攪拌流程（儀表風通到儲罐下部，成對角線分布，自動形成旋流）、加藥流程（加藥點應選在柴油加氫后外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。

    二、加注注意事項

    1、加注前應根據柴油產量計算出單位時間加劑量（按照1000ppm加注量計算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。

    2、向儲罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風動攪拌。

    3、將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然后泵如儲罐中，然后調好計量泵量程，邊攪拌邊計量注入柴油管線中（如管線上有靜態混合器則更好）。

    4、待到全部用完后再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。

    調油及終端用戶加注方案

    1取油樣做實驗，選出適合自己的添加比例

    2按照3比1的比例取要添加的油品跟降凝劑做好互溶，建議油溫在20-70度之間

    3做好互溶后將溶劑緩緩注入已調和好的成品油中同時啟動氣泵攪拌半個小時

責任編輯：陳旭